競艇予想の仕方 G1芦屋初日はなぜイン逃げ少なかったのか

Q、芦屋、初日イン逃げが少なく荒れたのは何故ですか?

芦屋の初日ですが、確かにインが3本しかありませんでした。
そういう日もあるなと言ってしまえばそれまでですが、
分析してみたいと思います。

まずG1といえども、銘柄級つまりSGで準優まで行くような
レベルの選手の1号艇が少なかったことが上げられると思います。

つまり、イン逃げ堅く信頼出来るレベルの選手がいなかっと。
SG銘柄級の選手は瓜生と吉川ぐらいですね。
その瓜生もドリーム戦1号艇では甘い所があり、
イン信頼できるレベルではありませんでした。

つまり、G1に来るA1選手でも
一般戦を走っているA1選手と、SG走っている
A1選手でかなり差があるということが言えます。

SG銘柄級、SGで優勝するような選手。
吉川はこの中でもイン逃げ決めてますし、
そもそも、イン戦信頼出来る選手が1号艇にいなかったというのが、
波乱が多かった理由に挙げられると思います。

風に、ついては風速5Mぐらいで、
確かに荒れる要素になりますが、それでも本当にレベルの高い選手なら
イン逃げを決めることもあり、個人的な見解では風のせいでそうなったという事はあまり思いません。

あくまで、G1でイン逃げ決められるレベルの選手が1コースにおらず、
そして、モーター機力も出てない選手が1コースにたくさん入ったと言うようなところじゃないかと思います。

競艇はインとモーター、選手の力量。
この3つを総合的に判断する感じですね。
インに入っても力が無い選手であれば逃げないというところで、
この辺は選手を覚える必要があるのでは無いかと思います。

G1で頼れるのはSG出ている選手です。
平本、吉川などはこのコンディションでも逃げましたし、
全レースやるというより、頼りになる選手のところだけを
狙ってやるというのが、勝つためのポイントです。

清水

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